Pod koniec 2012 roku we współpracy z firmą PetroConsulting i Robex otrzymaliśmy kolejną partie zbiorników wraz z terminalami PetroMAT i dystrybutorami Petrotec.    PetroMAT realizuje standardowe funkcje terminala dostępu: rejestracja wydań uprawnionym osobom przeliczanie całego obrotu paliwem do temperatury 15 stopni rejestracja dostaw nadzorowanie stanu zbiornika (poziom paliwa, pojawienie się wody, monitoring szczelności) kontrola przebiegu tankowania oraz podgląd stanu zbiornika bezpośrednio na wyświetlaczu funkcyjnym. We wdrażanym projekcie wykorzystane zostały legitymacje służbowe pracowników jako identyfikatory - pozwoliło to na większą integrację wszystkich systemów używanych w PKP Cargo i obniżyło koszty wdrożenia. Jako identyfikatory krzyżowe zostały użyte karty RFID, które docelowo zastąpi układ PetroFlota. Obecnie dysponujemy całą siecią zbiorników nadzorowanych z jednego pulpitu administratora. Rozwiązanie takie pozwala lepiej planować dostawy paliwa do poszczególnych Zakładów Spółki, nadzorować wydawanie paliwa, sprawdzać jego zużycie przez lokomotywy w poszczególnych dniach pracy i zrezygnować z prowadzenia części dokumentacji papierowej. PKP CARGO jako drugi kolejowy, pod względem masy i wielkości pracy przewozowej, przewoźnik towarów w Unii Europejskiej nie mógł pozwolić sobie na wybór podrzędnego rozwiązania. Wybór PetroConsulting i PetroMAT jako sterownika dystrybutora i centralka systemu monitorującego oraz PetroManagera NET pozwoliła obniżyć koszty obsługi tankowania i uszczelnić obrót paliwem. Z przyjemnością oraz pełną odpowiedzialnością polecamy firmę PetroConsulting z siedzibą w Grudziądzu jako godnego partnera handlowego posiadającego ogromny potencjał wiedzy w zakresie branży paliwowej.